Bombardier a annoncé la réussite du premier vol du Global 8000, le premier jet d’affaires de production de la série qui promet de redéfinir les standards de l’aviation civile.
L’appareil a décollé du Centre d’Assemblage Aéronautique de Bombardier à Mississauga, Ontario, le 16 mai, marquant une étape clé du programme Global 8000.
Lors du vol, l’avion a effectué une série de tests de contrôle et de performance, dans le cadre des procédures standard de la campagne d’essais de production. Sous le commandement du pilote Sandro Novelli, accompagné du copilote Charlie Honey et de l’ingénieur de vol Bhargav Bhavsar, tous les systèmes ont fonctionné comme prévu.
Vitesse Mach 0,94 et autonomie de 8 000 milles nautiques
Avec une vitesse maximale de Mach 0,94 — la plus élevée pour un avion civil depuis le Concorde — et une autonomie de 8 000 milles nautiques (NM), le Global 8000 représente une évolution du célèbre Global 7500, qui cumule plus de 250 000 heures de vol et plus de 200 livraisons depuis 2018. L’avion dispose également d’une altitude cabine ultra basse de 2 900 pieds et offre quatre véritables espaces de vie, en plus d’un espace séparé pour l’équipage.
« Ce vol de production marque une étape importante du programme Global 8000. L’avion a démontré des performances impeccables et représente une nouvelle ère pour l’aviation d’affaires », a déclaré Stephen McCullough, vice-président principal de l’ingénierie et du développement produit chez Bombardier.
Le jet sera maintenant transféré au Centre de Finition Laurent Beaudoin, à Montréal, où il recevra sa luxueuse configuration intérieure. L’entrée en service est prévue pour le second semestre 2025.
Confort, performances et accès à des aéroports plus petits
Avec des performances au sol comparables à celles d’un jet léger, le Global 8000 peut opérer dans des aéroports plus petits, inaccessibles à d’autres jets de sa catégorie. De plus, sa cabine offre la plus grande longueur de siège de sa catégorie, un air plus pur et une productivité accrue pendant le vol.
« Cet accomplissement est le fruit de l’engagement et de l’expertise technique de nos équipes d’ingénierie, de production et de vol », a souligné David Murray, vice-président exécutif de la production chez Bombardier.
Grâce à ses performances, le Global 8000 pourra effectuer des liaisons ultra-longue distance telles que Dubaï–Houston, Singapour–Los Angeles et Londres–Perth avec un confort inégalé et le vol le plus fluide de l’industrie.
Source et images : X @Bombardier. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
